2 月 24 日音书，据媒体报说念，近日一则对于凌晨 3 点候补奏效却错过列车的音书冲上了热搜，激勉了弘大网友的热议。

事情缘故于一位网友购买从厦门到宜兴的返程票，因为一直没抢到票，便提交了候补订单。没思到在开赴今日凌晨 3 点，系统教导候补奏效。

由于正处于甜睡景象，该网友未能实时视察见知，等醒来时列车仍是发车，导致价值近 1700 元的车票无法全额退款。

对此，12306 使命主说念主员示意，搭客购票后应实时取消冗余候补，米兰app官网版系统将按王法贬责行程破损问题，发车后未搭车的车票仅可改签，手续费及差价按相干限定实行。

不少网友在挑剔区抒发了不同宗旨。有东说念主以为，既然罢休收场技巧是不错自主遴荐的，遴荐深宵或凌晨行为罢休点就意味着默许摄取随时可能成票的风险。

从铁路部门的运作逻辑来看，候补功能不单是是捡漏，它更像是一个实时的需求温度计。后台会分析候补订单的密集过程，并以此为依据退换运力，比如增开临时列车、加挂车厢或进行动车组重联。

为了幸免肖似莫名，提倡各人在提交候补订单时，务必字据我方的作息和行程安排，合理开辟罢休收场技巧。

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